_ΜΜΜ

Σύμφωνα με τον ΟΑΣΑ, τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ αποσύρονται προκειμένου να φτάσουν στα αμαξοστάσια.

«Έχουν περάσει δυο χρόνια από την έναρξη της πανδημίας και η κυβέρνηση δεν έχει κάνει τίποτε. Μιλάμε για αποτυχία.»

 

Φυσικά την ίδια ώρα δεν ακούγεται κιχ για αύξηση των δρομολογίων με τις εικόνες των στοιβαγμένων στα ΜΜΜ τα τελευταία τρία χρόνια, να αποκαλύπτουν την αναλγησία της κυβέρνησης

Oι υπεύθυνοι της εταιρείας αντί πάρουν μέτρα για τις απαραίτητες αποστάσεις, έστειλαν security να πει στους επιβάτες ότι «δεν επιτρέπεται να βγάζουμε φωτογραφίες εντός του σταθμού».

Ενδεικτικές της εγκατάλειψης των συρμών του ΟΣΕ, είναι οι φωτογραφίες που δείχνουν ότι ξεφύτρωσαν μανιτάρια ακόμη και μέσα στα βαγόνια!

Για να έχει δωρεάν μετακίνηση στα ΜΜΜ της Αθήνας, θα πρέπει ο άνεργος να αλλάξει την εγγραφή του, από τον ΟΑΕΔ της περιοχής του στον ΟΑΕΔ της Αθήνας…

«Στην Ελλάδα έχουμε μια τάση είτε να υπερβάλουμε πολλές φορές, είτε να προσπαθούμε να ανακαλύψουμε την πυρίτιδα»

Ρατσιστική φρασεολογία από επιβάτη λεωφορείου σε άνδρα – Άμεσα τα αντιρατσιστικά αντανακλαστικά των συνεπιβατών τους.

«Τραβάμε χειρόφρενο αλλά το αυτοκίνητο δε σταματάει. Ανεξέλεγκτο το αυτοκίνητο χωρίς χειρόφρενο» παρατηρεί, έκπληκτος ο οδηγός.

 

Κατέληξε οδηγός του ΟΑΣΘ που είχε βγει θετικός στον κορονοϊό. ΗΔημοκρατική Αγωνιστική Συνεργασία που καταγγέλλει πως έχει νοσήσει το 10% των εργαζομένων.

Επιβεβαιωμένα θετικοί με κορονοϊό φεύγουν από νοσοκομεία με ταξί και Mέσα Mαζικής Mεταφοράς κατήγγειλε σήμερα εντατικολόγος του «Γεννηματάς».

«Πώς μπορεί ένα λεωφορείο ενταγμένο στην ΟΣΥ και με τα χρώματά της, να πραγματοποιεί υπεραστικά δρομολόγια μεταφέροντας επιβάτες και δέματα;»

Συνολικά από τα 40 λεωφορεία που νοίκιασε το υπουργείο Μεταφορών, σε δρομολόγια μπήκαν μόνο τα 27 αφού όλα τα υπόλοιπα παρουσίασαν βλάβη

Πάνω από ένας χρόνος πανδημίας και ρωθυπουργός, υπουργοί, υφυπουργοί, γενικοί γραμματείς και CEO πήγαν αξημέρωτα στο αμαξοστάσιο, για να στήσουν επικοινωνιακή φιέστα με δανεικά λεωφορεία. Ο...

Ο υπουργός Μεταφορών παραδέχεται τώρα ότι κολλάει στα ΜΜΜ, άλλα όχι τόσο πολύ όσο λέγεται!

Παραδέχεται ωστόσο ότι όπως σε όλους τους κλειστούς χώρους είναι εν δυνάμει εστίες μετάδοσης και τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

«Μία διαδήλωση που κρατάει μια ώρα, με ήπιες αποστάσεις δεν είναι το ίδιο επικίνδυνο με μια ώρα στο λεωφορείο που δεν υπάρχουν ουσιαστικά μέτρα προστασίας»

Ο κίνδυνος έκθεσης σε χώρους εργασίας και σπίτια είναι μεγαλύτερος απ’ ότι στο μετρό, επειδή σε αυτούς τους χώρους οι πολίτες δείχνουν μεγαλύτερη «χαλαρότητα» σύμφωνα με τον Στ. Πέτσα.

Η καθηγήτρια Αθηνά Λινού πρότεινε να δοθούν κουπόνια σε εργαζόμενους να πάρουν ταξί, αποφεύγοντας έτσι τον συνωστισμό στα λεωφορεία.