Η μεγάλη ώρα του Μαξ Φερστάπεν

Ο χθεσινός θρίαμβος του Φερστάπεν στο Άμπου Ντάμπι ήταν το «φιλί της ζωής» που είχε ανάγκη η Φόρμουλα 1. Έδωσε νέο ενδιαφέρον, γέννησε συναισθήματα, άρχισαν να μιλούν πάλι άνθρωποι που απλά παρακολουθούσαν, αλλά δεν παθιάζονταν πλέον με το σπορ όπως παλαιότερα.

Σύμφωνα με έρευνες και στοιχεία της διοργανώτριας αρχής, τα τελευταία χρόνια η Φόρμουλα 1 έχει απωλέσει περίπου το 50% του τηλεοπτικού της κοινού, με τον ίδιο τον Χάμιλτον να είχε φτάσει στο σημείο να δηλώσει ότι του λείπει ο ανταγωνισμός. Η δημοφιλία της Φόρμουλα 1 είχε αναπτυχθεί πάνω στις ιστορικές κόντρες του παρελθόντος, μεταξύ Αϊρτον Σένα και Αλέν Προστ, Μίχαελ Σουμάχερ και Μίκα Χάκινεν, αλλά και τη δεσπόζουσα θέση του Φερνάντο Αλόνσο. Η φετινή μονομαχία Φερστάπεν-Χάμιλτον είχε κάτι από την λάμψη του παρελθόντος και ήρθε την κατάλληλη στιγμή για να θυμίσει τη δύναμη, την ένταση και τις συγκινήσεις που μπορεί να προσφέρει η Φόρμουλα 1.

Η σεζόν που ολοκληρώθηκε θα μνημονεύεται για αρκετό καιρό – και απολύτως δίκαια. Μια σεζόν γεμάτη συναρπαστικές μονομαχίες μεταξύ Φερστάπεν και Χάμιλτον, με ένα συγκλονιστικό φινάλε. Είκοσι δύο αγώνες, με τρομερές εναλλαγές, με τον 24χρονο Ολλανδό να δίνει μια φοβερή μάχη με τον πιο επιτυχημένο από πλευράς τίτλων οδηγό όλων των εποχών. Άξιζε τον τίτλο και με το παραπάνω, πετυχαίνοντας περισσότερες νίκες, περισσότερες pole position, περνώντας επίσης πολύ περισσότερους γύρους ως προπορευόμενος της κούρσας.

Ο Μαξ είναι επίσης ο νεότερος οδηγός αγώνων που έχει ξεκινήσει ποτέ σε αγώνα Φόρμουλα 1, καθώς ήταν μόλις 17 ετών και 166 ημερών όταν πήρε θέση στην εκκίνηση του Γκραν Πρι Αυστραλίας, το 2015. Έκτοτε έχει συμμετάσχει σε 141 κούρσες F1, στις 13 εξ αυτών εκκίνησε από την 1η θέση, έχει κερδίσει συνολικά σε 20 αγώνες και έχει ανέβει στο βάθρο 61 φορές.