Τέμπη: Παράσταση προς υποστήριξη κατηγορίας για όποια αδικήματα προκύψουν, κατέθεσαν οι μηχανοδηγοί

Παράσταση προς υποστήριξη της κατηγορίας για όσα αδικήματα προκύψουν σχετικά με το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, κατέθεσε το σωματείο των Μηχανοδηγών στον εφέτη ανακριτή της Λάρισας ο οποίος χειρίζεται την υπόθεση.

Οι Μηχανοδηγοί επαναλαμβάνουν στην ανακοίνωσή τους ότι «οι πρωταίτιοι του δυστυχήματος, αγνόησαν και λοιδόρησαν τις προειδοποιήσεις και κινητοποιήσεις» τους τονίζοντας ότι «αίτια του δυστυχήματος ήταν οι χρόνιες ευθύνες και ελλείψεις και παραλείψεις, συστημάτων ασφαλείας και τηλεδιοίκησης, συντήρησης δικτύου».

Υπενθυμίζοντας ότι ανάμεσα στους 57 νεκρούς βρίσκονται και 5 συνάδελφοι τους, τους οποίους αναφέρουν ονομαστικά επαναλαμβάνουν ότι «το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ο ΟΣΕ, η Hellenic Train, η ΡΑΣ, γνώριζαν τις ελλείψεις και παραλείψεις στον σιδηρόδρομο» και αφήνουν σαφείς αιχμές για όσους υποστηρίζουν τα περί «ανθρώπινου λάθους».

«Για τους παραπάνω λόγους το Σωματείο μας δήλωσε παράσταση προς υποστήριξη της κατηγορίας για όσα αδικήματα ήθελε προκύψουν αλλά και κατά παντός υπευθύνου που ήθελε προκύψει από την ποινική διερεύνηση για το παραπάνω τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, να συμβάλλει στην διερεύνηση αυτή, να αναδείξει τα κύρια αίτια και τους πραγματικούς υπευθύνους του δυστυχήματος, αλλά και να διαφυλάξει την μνήμη των εργαζομένων που τόσο άδικα έχασαν την ζωή τους, από ενορχηστρωμένες επιθέσεις σε ορισμένα ΜΜΕ, που επιδιώκουν να φύγουν από το κάδρο των ευθυνών οι πρωταίτιοι αυτών στην λογική του “ανθρώπινου λάθους”. Μετρηθήκαμε και είμαστε λιγότεροι» αναφέρεται στην ανακοίνωση.

Αναλυτικά η ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης:

«Το Σωματείο μας, συνεπεία του τραγικού και πολύνεκρου σιδηροδρομικού δυστυχήματος, που συνέβη στην περιοχή των Τεμπών στις 28.2.2023, μετράει απώλειες σε ανθρώπινες ζωές. Μετράει επίσης πόσες φορές οι πρωταίτιοι του δυστυχήματος, αγνόησαν και λοιδόρησαν τις προειδοποιήσεις και κινητοποιήσεις που είχαμε κάνει.

Αίτια του δυστυχήματος ήταν οι χρόνιες ευθύνες και ελλείψεις και παραλείψεις, συστημάτων ασφαλείας και τηλεδιοίκησης, συντήρησης δικτύου. Έτσι συνολικά 57 συνάνθρωποι μας απώλεσαν τόσο άδικα την ζωή τους, μεταξύ των οποίων και 5 μηχανοδηγοί– μέλη μας. Ειδικότερα έχασαν την ζωή τους εν ώρα υπηρεσίας τα μέλη μας: 1) Σπύρος Βούλγαρης ετών 35, 2) Γεώργιος Κουτσούμπας ετών 59, 3) Δημήτριος Μασσαλής ετών 30, 4) Νικόλαος Ναλμπάντης ετών 29 και 5) Δημήτριος Οικού ετών 29.

Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ο ΟΣΕ, η Hellenic Train, η ΡΑΣ, γνώριζαν τις ελλείψεις και παραλείψεις στον σιδηρόδρομο, καθώς το Σωματείο μας έκανε διαρκείς έγγραφες προειδοποιήσεις, κινητοποιήσεις και νομικές ενέργειες, όσον αφορά την υποστελέχωση, την ανεπαρκή συντήρηση του δικτύου, την έλλειψη τηλεδιοίκησης και την έλλειψη ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας. Συνεπώς είχαν αποδεχθεί τον κίνδυνο ενός σιδηροδρομικού δυστυχήματος που αυτές οι ελλείψεις εμπεριείχαν, στην λογική του “πάμε κι όπου βγει”.

Για τους παραπάνω λόγους το Σωματείο μας δήλωσε παράσταση προς υποστήριξη της κατηγορίας για όσα αδικήματα ήθελε προκύψουν αλλά και κατά παντός υπευθύνου που ήθελε προκύψει από την ποινική διερεύνηση για το παραπάνω τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, να συμβάλλει στην διερεύνηση αυτή, να αναδείξει τα κύρια αίτια και τους πραγματικούς υπευθύνους του δυστυχήματος, αλλά και να διαφυλάξει την μνήμη των εργαζομένων που τόσο άδικα έχασαν την ζωή τους, από ενορχηστρωμένες επιθέσεις σε ορισμένα ΜΜΕ, που επιδιώκουν να φύγουν από το κάδρο των ευθυνών οι πρωταίτιοι αυτών στην λογική του “ανθρώπινου λάθους”.
Μετρηθήκαμε και είμαστε λιγότεροι».