Καμπανάκι ειδικών: Η κλιματική αλλαγή υπεύθυνη για περισσότερες αναταράξεις σε πτήσεις
Προειδοποιητικές δηλώσεις επιστημόνων, υποστηρίζουν πως για τις αναταράξεις σε πτήσεις μπορεί να ευθύνεται η κλιματική αλλαγή.
Κρούουν τον κώδωνα του κινδύνοι οι ειδικοί, σχετικά με το γεγονός ότι η κλιματική αλλαγή εν δυνάμει έχει τον ευθύνοντα ρόλο για τις περισσότερες αναταράξεις που αντιμετωπίζουν τα αεροπλάνα, οι οποίες, μάλιστα, είναι αόρατες στα ραντάρ. Η αφυπνιστική δήλωση έρχεται περίπου 24 ώρες μετά το αεροπορικό δυστύχημα αεροσκάφους της Singapore Airlines, στο οποίο ένας 73χρονου επιβάτη σκοτώθηκε, ενώ δεκάδες άλλοι τραυματίστηκαν.
Μια μέρα μετά την πτήση SQ321 της συγκεκριμένης αεροπορικής εταιρείας από το Λονδίνο, οι επιβάτες και τα μέλη του πληρώματος έφτασαν σήμερα στη Σιγκαπούρη. Υπενθυμίζεται ότι το αεροπλάνο πέρασε από «ακραίες και αιφνίδιες αναταράξεις», αναγκάζοντας τον πιλότο του αεροπλάνου να πραγματοποιήσει επείγουσα προσγείωση στην Μπανγκόκ.
Ο διευθύνων σύμβουλος της αεροπορικής εταιρείας Γκο Τσουν Φονγκ απολογήθηκε με την Singapore Airlines να «λυπάται πολύ για την τραυματική εμπειρία» που βίωσαν οι επιβαίνοντες.
«Θέλω να εκφράσω τα πιο ειλικρινή μου συλλυπητήρια στην οικογένεια και τους αγαπημένους του ανθρώπου που έχασε την ζωή του», αναφέρει σε βιντεοσκοπημένο μήνυμα.
Ενώ το αεροσκάφος πετούσε σε ύψος 11.000 μέτρων επάνω από την Μιανμάρ, δέκα ώρες αφού είχε απογειωθεί, ξαφνικά να ανεβαίνει και να κάνει βουτιές βίαια και επανειλημμένως.
Μαρτυρία ενός από τους επιβάτες, τα άτομα που βρίσκονταν μέσα στην καμπίνα εκτινάχθηκαν βίαια, με αποτέλεσμα να χτυπήσουν το κεφάλι τους στο ταβάνι. Δεκάδες επιβάτες φέρουν τραύματα στο κεφάλι.
Σύμφωνα με το CNN, το αεροσκάφος που μετέφερε 211 επιβάτες και 18 μέλη πληρώματος πραγματοποίησε επείγουσα προσγείωση στο αεροδρόμιο της Μπανγκόκ, όπου οι τραυματίες μεταφέρθηκαν στα ασθενοφόρα που περίμεναν στην πίστα.
73 ετών Βρετανός έχασε τη ζωή του, και βάσει πληροφοριών από το νοσοκομέιο της Μπανγκόκ, στο οποίο οδηγήθηκαν όσοι τραυματίστηκαν, νοσηλεύονται 71 άτομα, 6 από τα οποία βρίσκονται σε κρίσιμη κατάσταση. Ο αερολιμένας αναφέρει πως συνολικά οι τραυματίες που σημειώθηκαν είναι 83.
Κατά τις δηλώσεις του στο BBC Radio 5, ο βρετανός επιβάτης ονόματι Αντριου Ντέιβις, περιέγραψε πως το αεροπλάνο «βυθίστηκε ξαφνικά» και «σχεδόν χωρίς προειδοποίηση» κάνοντά τον να πιστέψει πως επρόκειται να συντριβούν.
Ο Αντριου Ντέιβις, βρετανός επιβάτης, δήλωσε στο BBC Radio 5 ότι το αεροσκάφος «βυθίστηκε ξαφνικά» και «σχεδόν χωρίς προειδοποίηση» και ο ίδιος πίστεψε ότι επρόκειτο να συντρίψουν.
Αποτύπωσε τις σοκαριστικές εικόνες ανθρώπων τραυματισμένων στο κεφάλι, με αίμα να ρέει από τα αυτιά. «Οι αναταράξεις ήταν απίστευτα βίαιες».
«Τα πιο ειλικρινή του συλλυπητήρια» απηύθυνε και ο πρωθυπουργός της Σιγκαπούρης Λόρενς Γουόνγκ στην οικογένεια του Βρετανού που σκοτώθηκε, του Τζεφ Κίτσεν, διευθυντή θεάτρου του Μπρίστολ.
Ερευνητική επιτροπή έχει σταλεί από την Σιγκαπούρη στην Μπανγκόκ, ενώ μέσα από το Facebook o Γουόνγκ δήλωσε πω η χώρα «συνεργάζεται στενά με τις ταϊλανδικές αρχές».
Ανάμεσα στους επιβάτες, 56 ήταν Αυστραλοί, 47 Βρετανοί και 41 Σιγκαπουριανοί, σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας.
Ο Αντονι Μπρίκχαους, αμερικανός ειδικός αεροπορικής ασφάλειας ανέφερε στο AFP, ότι «είναι πολύ νωρίς για να ξέρουμε τι ακριβώς συνέβη. Αλλά πιστεύω ότι γενικά οι επιβάτες δεν λαμβάνουν επαρκή μέτρα προφύλαξης».
«Μόλις σβήσει το σήμα, οι περισσότεροι λύνουν αμέσως τις ζώνες ασφαλείας».
Σύμφωνα με τον Αντριου Ντέιβις, «το αεροσκάφος έκανε βουτιά την ώρα που το σήμα για τις ζώνες μόλις είχε ανάψει».
Ο γιος της Άλισον Μπάρκερ επέβαινε στο αεροσκάφος και όπως η ίδια δήλωσε στο BBC, σε μήνυμα στο κινητό, μιλούσε για «τρελή πτήση», ενώ της ανέφερε ότι θα προβούν σε έκτακτη προσγείωση.
«Δεν ξέραμε αν είχε επιζήσει, η αγωνία μας ήταν μεγάλη. Πέρασα τις μακρύτερες δύο ώρες της ζωής μου», τόνισε.
Σύμφωνα με όσα εξηγούν οι επιστήμονες, η κλιματική αλλαγή πιθανότατα αποτελέσει αιτία περισσοτέρων αναταράξεων, οι οποίες είναι αόρατες στα ραντάρ.
Σύμφωνα με μελέτη του 2023, παρατηρήθηκε η αύξηση της ετήσιας διάρκειας των αναταράξεων κατά 17% μεταξύ του 1979 και του 2020, ενώ οι πιο σπάνιες σοβαρές αναταράξεις αυξήθηκαν κατά 50%.
