Τους πήρε λίγο (πολύ) καιρό, αλλά κατέληξαν σε σχέδιο που αναμένεται να επικυρωθεί οι διαπραγματευτές σχετικά με τη μεταρρύθμιση των δικαιωμάτων των αεροπορικών επιβατών στην ΕΕ.
Η προεδρία του Συμβουλίου της ΕΕ από την Κύπρο επιβεβαίωσε ότι οι πρέσβεις των κρατών-μελών θα συναντηθούν την Παρασκευή για να συζητήσουν την τελευταία πρόταση-πακέτο που καλύπτει όλα τα εκκρεμή ζητήματα της μεταρρύθμισης. Ο συμβιβασμός ακολουθεί μαραθώνιες διαπραγματεύσεις με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, αφού οι συνομιλίες της Τρίτης ολοκληρώθηκαν χωρίς συμφωνία.
Τι προβλέπει το σχέδιο
Η συμβιβαστική πρόταση διατηρεί το ισχύον όριο καθυστέρησης των τριών ωρών. Η αποζημίωση θα παραμείνει στα 250 ευρώ για πτήσεις έως 1.500 χιλιόμετρα και στα 400 ευρώ για πτήσεις μεταξύ 1.500 και 3.500 χιλιομέτρων.
Επίσης, αποσαφηνίζονται οι κανόνες για πτήσεις άνω των 3.500 χιλιομέτρων, προβλέποντας ότι οι επιβάτες θα λαμβάνουν 300 ευρώ για καθυστερήσεις μεταξύ τριών και τεσσάρων ωρών, ενώ το ποσό θα αυξάνεται στα 600 ευρώ για καθυστερήσεις άνω των τεσσάρων ωρών ή για ακυρώσεις.
Οι διαπραγματευτές του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου συμφώνησαν επίσης σε μια νέα υποχρέωση που απαιτεί από τις αεροπορικές εταιρείες να στέλνουν στους επιβάτες έναν σύνδεσμο προς φόρμα αίτησης αποζημίωσης εντός 48 ωρών από την προγραμματισμένη ώρα άφιξης μιας καθυστερημένης ή ακυρωμένης πτήσης. Στόχος είναι να γίνει ευκολότερη η υποβολή αιτημάτων αποζημίωσης.
Οι αεροπορικές εταιρείες θα υποχρεούνται επίσης να παρέχουν τους λόγους της διαταραχής, συμπεριλαμβανομένης της αναφοράς οποιασδήποτε έκτακτης περίστασης επικαλούνται για να εξαιρεθούν από την καταβολή αποζημίωσης. Ο σύνδεσμος θα πρέπει να αποστέλλεται μέσω «ανθεκτικού μέσου επικοινωνίας», όπως το email, και όχι μέσω ειδοποιήσεων εφαρμογών, τις οποίες οι επιβάτες ενδέχεται να δυσκολεύονται να παρακολουθήσουν.
Μόλις ένας επιβάτης υποβάλει αίτημα αποζημίωσης, η αεροπορική εταιρεία θα έχει 30 ημέρες για να καταβάλει το ποσό ή να αιτιολογήσει τυχόν άρνηση. Η προθεσμία θα μπορεί να παρατείνεται για αιτήματα που υποβάλλονται σε έντυπη μορφή.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Η διαδικασία αυτή θα αντικαταστήσει την προηγούμενη ιδέα παροχής προσυμπληρωμένων εντύπων στους επιβάτες, η οποία είχε συζητηθεί νωρίτερα από τους διαπραγματευτές, σύμφωνα με το Politico.
Οι διαπραγματευτές κατέληξαν επίσης νωρίτερα αυτή την εβδομάδα σε συμφωνία για ένα άλλο αμφιλεγόμενο ζήτημα. Οι αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να εμφανίζουν τιμές εισιτηρίων που περιλαμβάνουν χειραποσκευή καμπίνας και όχι μόνο μικρότερες αποσκευές που χωρούν κάτω από το κάθισμα. Οι επιβάτες θα εξακολουθούν να έχουν τη δυνατότητα να εξαιρούν την τροχήλατη χειραποσκευή με αντάλλαγμα έκπτωση.
Εάν οι πρέσβεις εγκρίνουν το σχέδιο, η τελική συμφωνία θα πρέπει στη συνέχεια να υιοθετηθεί από την επιτροπή συνδιαλλαγής -στην οποία συμμετέχουν τόσο ευρωβουλευτές όσο και εκπρόσωποι των κρατών-μελών- έως τις 15 Ιουνίου.
Ακολουθήστε το rosa.gr
