Έρευνα του ΕΜΠ για την UBER επαναφέρει στη συζήτηση την απελευθέρωση του κλάδου των ταξί

Μια έρευνα που διεξήχθη από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο με τη στήριξη της εταιρείας UBER φέρνει στο προσκήνιο την επανεξέταση του RideSharing και της συμμετοχής των Ι.Χ. οχημάτων στην αστική κινητικότητα, προωθώντας την ιδέα της ελευθέρωσης του κλάδου. Η έρευνα πραγματοποιήθηκε από τον καθηγητή Γιώργο Γιαννή του ΕΜΠ και την ερευνήτρια Βιργινία Πετράκη.

Ο κ. Γιαννής επεσήμανε ότι τα αποτελέσματα της έρευνας καταδεικνύουν τη θετική επίδραση που θα έχει η επαναφορά των ιδιωτικών οχημάτων ως συμπληρωματικά στα ταξί, αλλά και στις αστικές συγκοινωνίες γενικότερα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η εισαγωγή της υπηρεσίας UBER X τον Δεκέμβριο του 2014 προκάλεσε αντιδράσεις από επαγγελματίες ταξί και το συνδικάτο των αυτοκινητιστών ΣΑΤΑ. Ως αποτέλεσμα, εγκρίθηκε ο νόμος 4530/2018, ο οποίος επέβαλε περιορισμούς στις υπηρεσίες μίσθωσης διαδρομών, εξαλείφοντας σχεδόν εντελώς τα ιδιωτικά οχήματα από τους δρόμους της Αθήνας. Σήμερα, οι μεγάλες πλατφόρμες όπως η UBER και η FREENOW προσφέρουν υπηρεσίες μόνο με επαγγελματικά ταξί.

Το 2022, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξέδωσε οδηγία που συνιστά στα κράτη μέλη την κατάργηση πολλών κανονισμών που υπάρχουν.

Σύμφωνα με την έρευνα του ΕΜΠ, που πραγματοποιήθηκε σε 440 άτομα στην Αθήνα, σήμερα τα Ι.Χ. οχήματα κυριαρχούν στους δρόμους της πόλης με ποσοστό 60,1%, ακολουθούμενα από τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς με 32,6% και τα ταξί με 7,3%.

Βάσει αυτών των ποσοστών, η έρευνα εστίασε σε δύο βασικά σενάρια για την είσοδο του RideSharing και των ιδιωτικών οχημάτων. Αναφέρεται ότι η εισαγωγή των υπηρεσιών “ridesharing” αναμένεται να μειώσει τη χρήση Ι.Χ. οχημάτων σε σχέση με το παραδοσιακό σενάριο, ενώ η επίδρασή της στα ΜΜΜ και τα ταξί αναμένεται να είναι ελάχιστη.

Σε πιο μακροπρόθεσμο ορίζοντα, μέχρι το 2030, η έρευνα εκτιμά ότι η εισαγωγή του RideSharing θα οδηγήσει σε μείωση των θυμάτων ατυχημάτων και στην εξοικονόμηση χρόνου και κόστους για τους ιδιοκτήτες Ι.Χ. Επιπλέον, προβλέπεται ότι θα δημιουργηθούν επιπλέον θέσεις εργασίας και θα εξοικονομηθούν δημόσιοι χώροι. Τα περιβαλλοντικά οφέλη περιλαμβάνουν τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμων και των εκπομπών ρύπων από τα Ι.Χ. οχήματα.